pondělí 11. května 2020

Nezkusíme! Aneb jak se Japonsko v květnu 2020 nekonalo

2018 Na začátku byly plány šotozájezdů na příští roky. Jakmile jsem tam uviděl Japonsko, už jsem se přemýšlel co s sebou.
Japonská vlajka - vycházející slunce mají i zde

No ale nebylo kam spěchat. Kluci malí a Japonsko bylo technologickou velmocí už v mém dětství, bude jistě i za pár let.

Pár jsou 2, Japonsko technologickou velmocí stále je, jeho poloha a politicko-ekonomický význam jsou rovněž zachovány. 

Předběžný seznam, který je původním důvodem
k realizaci zájezdu; žluté řádky se dostávají na plán




2019 Od chvíle, kdy se řeklo "příští jaro se pojede Japonsko" do okamžiku, kdy se skutečně vyrazí uběhne ještě tolik času, že se dětem zvedne věk o 1/4. A tak po půl roce přemýšlení a sebepřesvědčování se, že to bude "úplně v pohodě" jsem vymyslel co s sebou - přece Líbu!

A tak přihlašuji 2 účastníky a po uzávěrce se (nejen já) divím rekordnímu a naprosto nečekanému číslu 22 přihlášených. Jeden krátce poté odpadl, takže 20 dospělých a jedno 5,5 leté dítě zbývá. Stále rekord a nepochybně velká výzva pro organizátora.

V mezičase vyplývají na povrch nějaké praktické informace. JR pass (neomezená jízdenka pro cizince na 1, 2 nebo 3 týdny) stojí sice pro dítě půlku, ale do 6 let je zdarma. Bohužel později zjišťuji, že to neznamená vlastní JR pass zdarma, ale pouze sezení tátovi na klíně.

Nebo taky, že je v Japonsku poslední noční spací vlak, který je pouze na ležení, v půlce trasy se dělí na dva a obsahuje buď luxusní malá kupéčka nebo velkoprostorovou palandu bez matrací, která je v ceně JR passu. Využití vlaku znamená otočení celého programu, protože klíčová je rezervace míst a čím bude jízda později, tím je větší šance se jí účastnit.

Leden 2020
Už tak brzký první let se po pár dnech mění na 6:55,
takže na tu špatnou stranu :(
Letenky. Po uzávěrce se začaly řešit letenky, žádný spěch, ale na druhou stranu 21 letenek ideálně stejným letem, za dobrou cenu a v téměř fixním termínu je trochu oříšek. Výhodná akce nemá vhodné termíny, tak hledáme a sledujeme a cena neklesá. Skupinová poptávka na prodejce vysoce převyšuje cenu, kterou lze považovat za milou. 

Prvních 8 letenek po ~15000 Kč koupeno s polským LOT a možnost koupit dalších 8 za jářku ~17000 nevěstí nic dobrého.

Hledám pátrám kde se dá s vidinou toho, že skupinový průměr nestoupne tolik a já ideálně taky ušetřím. Uvidím je pak 16 dnů, nemusíme spolu přece letět.

Jak dobré spoje zdražují uchyluji se k nákupu mírně složitějšího letu, ale s výraznou cenovou úsporou. Vzhledem k tomu, že to platím 2x, hraje cena letenky dvojnásobnou roli. Let pod hlavičkou Air France, ale s ČSA+AirFrance+KoreanAir a zpět KLM+KLM nás vychází na velmi slušných 23603 Kč za oba.

Má to ale jednu nevýhodu. Tedy kromě složitější cesty a faktu, že je to o den dřív - je to bez odbavených zavazadel. Další výzva, kterou teď už prostě musím dát a ještě za ni budu rád, protože budu muset tahat věci pro oba, tak co se dvěma loďáky, když potřebuji dát ruku přes přechod mladýmu?

Stejnou letenku si kupují ještě další 2 šetřiví dobrodruzi, takže zbývá dokoupit 9 letenek. Ty nakonec dopadly opět kolem ~15000 Kč, ovšem s trvale krachující italskou Alitalií.

Informace. Celý měsíc sbírám z různých zdrojů co se dá a intenzivně chystám přehled, co by nás v kterém městě mohlo zajímat.

Kompletní a schematická mapa Japonských ostrovů
Na povrch vyplývají překvapení, jakože některé hostely nepřijímají děti (někdy ani ženy) nebo že náš vysněný unikátní noční vlak nám vychází na noc z pátku na sobotu a to je riziko, neboť poptávka po nobinobi z naší skupiny bude ke 20 a kapacita jednoho vozu je jen 28. Vozy tohoto druhu jsou ve vlaku jenom dva. Tedy stejně jako sprch! Tak se program posouvá o den.

Únor 2020
Podíval jsem se na mapu a když odmyslím všechny ty malé ostrůvky, nacházím jistou logiku v pojmenování Japonska jako severní část a západní část (pohledem od Tokia). Někdy se někde uvádí i východní a jižní, ale ty podle mě Japonsko nemá.

A kam my vlastně pojedeme? Projedeme si tu západní část. Jasně, dalo by se za tu dobu pomocí Šinkansenů dojet i na sever a zpátky, a možná to někdo i udělá, ale proč si nenechat něco ještě na příště?

Plán se kotví v rezervacích ubytování a vypadá následovně:

Plán z 8.2.2020 kdy už byly všechny rezervace ubytování uzavřeny
Coronavirus. V únoru se rozjíždí nejen po Číně, ale i po Evropě a hlavně se ruší další a další lety a kde koho, kdovíkde odkud, uzavírají do karantény. Každý se ptá, zda skutečně poletíme, ale co já na to můžu říct? Nevím. Když to poletí, když budeme zdraví, když z toho nebude mor a když nás tam pustí jinam než do karantény, tak poletíme. Ale co bude za 2,5 měsíce těžko předjímat.

Stav k 28.2.2020 ráno
Březen 2020
Den za dnem se situace komplikuje kvůli koronaviru. Ruší se akce nad 100 lidí, zavírají se školy a klesá kurs koruny. MHD jezdí poloprázdné a lety do Itálie jsou z velké části zrušené. Pro přílety z Jižní Korey je v Japonsku karanténa.

16.3.2020 Celonárodní karanténa, zákaz překročení hranic, burzy zažívají už týden výprodej, kurs koruny prudce klesá cca o 10%, počet nakažených roste každý den o 20-30% a to nejspíš jen proto, že se málo testuje, protože v ČR nemáme ani roušky, natož respirátory nebo testy. To samé se děje i v Evropě, jen stav zásob v různých zemích se liší. V Itálii nechávají umírat staré pacienty, aby se mohli lékaři a hlavně použitá technika soustředit na perspektivní pacienty.

Naděje na cestu umírá a popravdě chuť taky.

Stav k 16.3.2020 22:30 českého času

Duben 2020
3.4.2020 Japonsko se uzavřelo. Začalo se bát a začalo pořádně testovat. Výsledkem jsou vyšší čísla.

Přemýšlíme, kolik z utracených peněz za letenky a ubytování se podaří "zachránit" nebo v jaké formě.

6.4.2020 U nás se začíná situace mírně rozvolňovat, už nebude potřeba rouška v lese! Na turistické cestování je to ale brzo, stejně létají jen repatriační a nákladní lety.

Stav k 5.4.2020 (uzavřený den) Japonsko začalo pořádně testovat a čísla rostou
Výmluvy od Českých aerolinií - jen nevím proč mi češi píší anglicky
15.4.2020 Czech Airlines poslali mejl, kde mi píší, že zrušili let z Prahy do Paříže. Začínám vymáhat vrácení peněz za letenku.

Honza už mi vrátil zálohu - všechny vydané peníze za ubytování se vrátily.

28.4.2020 Komunikace se Student Agency není nejhorší, ale zdá se, že není v jejich moci dostat částku za letenky od Air France v dohledné době. Dnes tedy odesílám žádost o Chargeback do banky. Z hlediska práva je nárok na vrácení plné ceny. Nouzový stav opět prodloužili, ale po rozhodnutí soudu o neplatnosti nařízení ministersta zdravotnictví se dost provozů rozvolnilo. Smíme cestovat do zahraničí! Jen není moc jak a kam. Oficiálně nakažených na světě je už přes 3.000.000 lidí.

Květen 2020
7.5.2020 6:55 Tak jsme právě neodletěli.

Odletová tabule v Praze naprosto vystihuje šanci na zdárnou cestu v těchto dnech. Převzato z cestujlevne.com
Děti pláčou, když ztratí bonbon, zato přejdou s ledovým klidem, když někdo umře:
Já: Líbo, dneska jsme měli vstávat za tmy a jet prvním spojem na letiště.
Líba: Hmm, pojedeme po školce na chatu, ne?

Peníze za letenky nemáme. Air France dostává státní dotaci, aby přežila. Poletíme jindy, třeba za rok, opět 2 měsíce před olympiádou.

Srpen 2020
Koronaviru už neříkáme koronavirus, ale Covid. Čísla nakažených utěšeně rostou a v ČR se znovu plánují různá omezení. Též se některá omezení ruší ještě předtím, než začnou platit. Je to jako sledovat nějaký závod nebo utkání plné zvratů. 

Různé země mají různé semafory pro jiné země a vzájemně se tak nálepkují koho pustí k sobě nebo od koho je potřeba mít test. Zatímco všechny země řeší testy na nepřítomnost viru v těle, jeden ostrov v Karibiku na své území pustí pouze toho, kdo má prokázané protilátky. Taky přístup.

19.8.2020 Vypršel termín více než 3 měsíční reklamace platby kreditní kartou (chargeback za neobdržené plnění).

21.8.2020 Připomínám se do banky.

26.8.2020 Odepisují "Reklamace transakce byla protistranou zamítnuta.". A Také "V dokumentaci obchodní místo potvrzuje příslib refundace částek s tím, že nemá tyto prostředky v tuto chvíli k dispozici a čeká na provedení refundace ze strany aerolinek Air France / KLM.". To za 4 měsíce nevnímám jako velký posun. Nicméně!

27.8.2020 Dostávám do mejlu "Opravný daňový doklad". Jsme zrovna na dovolené v Polsku, tak někde v rychlosti čtu že mám odsouhlasit přílohu odepsáním například "OK". Okamžitě odepisuji OK.

Září 2020
6.9.2020 Připomínám se prodejci, kde to jako vězí, na kartě peníze nepřibyly.

7.9.2020 Ráno. Odepisují, že termín výplaty mají až 19.9.2020. To vydržím, důležité je vědět kdy to bude a ne že se jen čeří voda dokumenty bez jasného data jako dosud.

7.9.2020 Odpoledne. Na celofiremním meetingu online nám generální ředitel sděluje, že podobně jako na jaře, znovu zavání celofiremní home office v maximální možné míře, byť na dobrovolné bázi.

7.9.2020 Večer. Na kartě přibyla odsouhlasená částka! Jediný rozdíl od zaplacené částky je 195 Kč za osobu, což je jakýsi poplatek za nákup letenky, který se nevrací, protože tato služba dodána byla.

8.9.2020 Zjišťuji, že náš let je refundován jako první. Jasně, tlačili jsme to ale i tak to trvalo dlouho. Každopádně nejlevnější letenka a nakonec nejdříve kompenzovaná. Mám radost, samozřejmě, ale daleko raději bych měl radost ze spousty zážitků ze země vycházejícího slunce.


Leden-Květen kurzy měn: 100 JPY = 20,50 - 23,80 Kč; $1 = 22,50 - 25,50 Kč; 1€ = 25 - 27,80 Kč